科研成果 （一）代表作 1、论文 [1] 汤庆园,徐伟,艾福利.基于地理加权回归的上海市房价空间分异及其影响因子研究[J].经济地理,2012,32(02):52-58，人大报刊复印资料转载； [2] 王浩宇,汤庆园.边疆交通建设与政治空间生产——以川藏铁路为例[J].青海民族研究,2018,29(03):56-60.《新华文摘》2019年第4期转摘； [3] 孙红林,汤庆园.从“区隔”到“交通”：李安宅边疆建设思想的文化地理学新解[J].四川师范大学学报(社会科学版),2021,48(2),191-199. [4] 汤庆园,陈艳艳,张亦潇.行业特色鲜明的大学在中国高铁技术创新体系中的角色——基于制度环境变化的视角[J].西南交通大学学报(社会科学版),2020,21(04):77-84. [5] 汤庆园,王宝平,李陈.1980-2010年上海土地开发利用时空演变研究[J].城乡规划,2020(02):95-101. [6] 王浩宇,汤庆园.交通强国视域下铁路建设与多民族国家的时空政治——以川藏铁路为例[J].西南交通大学学报(社会科学版),2020,(05):118-127. [7] 王浩宇,汤庆园.新疆交通现代化进程与中华民族共同体意识培育[J].新疆大学学报(哲学·人文社会科学版),2019,47(01):71-78. [8] 李陈,赵锐,汤庆园（通讯作者）.基于分省数据的中国农村人居环境时空差异[J].生态学杂志,2019,38(05):208-217. [9] 王浩宇,汤庆园.1949年后少数民族地区交通发展与中华民族共同体构建[J].云南民族大学学报(哲学社会科学版),2019,36(04):5-12. [10]窦同宇,汤庆园（通讯作者）,宾津佑,夏安桃,周国华.村域尺度下的贫困空间格局及形成机理研究——以湖南省凤凰县为例[J].地域研究与开发,2018,37(06):155-159+172. [11] 汤庆园,王宝平.上海土地开发政策演变研究[J].城乡规划,2017(05):90-97. [12] 李陈,汤庆园.长江经济带住房条件的区域差异研究[J].南通大学学报(社会科学版),2017,33(02):15-21. [13] Tang Qingyuan, Xu Wei. Impacts of female migrant workers on local economic development in host cities: a case of Shanghai [J].China Urban Studies, 2013, (5),336-357. 2、专著 [1]《中国交通公共政策问题：实践与发展研究》[M].北京：电子工业出版社,2019年。参著 [2]《中巴经济走廊的政治经济学分析》[M].北京：社会科学文献出版社，2017年。参著 [3]《中国高铁创新体系研究》[M].北京：社会科学文献出版社，2016年。参著 （二）科研项目 1、2020年，主持教育部人文社科青年基金，青藏铁路与沿线区域社会稳定发展机制研究； 2、2020年，主持四川省社科规划一般项目，十四五”时期川藏走廊交通建设与五省藏区经济社会发展研究； 3、2019年，主持四川省科学技术厅软科学项目，川西北生态示范区区域创新体系建设研究； 4、2019年，主持四川省哲学社会科学重点研究基地四川县域经济发展研究中心项目，交通现代化建设与川西北特色小城镇发展研究； 5、2019年，主持四川省高校人文社会科学重点研究基地四川社会治安与社会管理创新研究中心项目，川藏铁路建设对沿线区域社会稳定影响研究； 6、2019年，主持西南交通大学“一带一路”开发研究院科研项目，基于新型国际分工理论框架下的“一带一路”沿线国家产业合作发展研究； 7、2016年，主持中央高校基本业务经费项目，土地开发与产业升级关系研究—以上海为例； |
